特斯拉股价下跌6％，交付报告引发投资者担忧，可能会继续降价

特斯拉股票周一收盘下跌6％，因为公司季度交付报告引发了一些投资者的担忧，认为需要更多的价格削减来推动销售，从而侵蚀利润率。

上周末，特斯拉报告了第一季度422,875辆电动汽车的交付量和440,808辆汽车的生产量。这些创纪录的数字代表着与前期相比4％的交付增长，并紧随美国、中国和欧洲多次降价之后。

美国的一些降价措施部分是为了让特斯拉及其客户能够利用通货膨胀减缓法案下可获得的税收抵免。但一个持续存在的担忧是，随着新型电动汽车不断进入市场，增加的竞争将迫使这家汽车制造商不断降低价格以吸引买家。

许多投资者认为，特斯拉最近的降价反映了其结构性成本优势，这将使其能够向竞争对手施加压力、占据超额销量并主导电动汽车市场。”伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉在交付报告后的一份备忘录中写道。“我们认为价格下调已经并将继续削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但现有企业实力雄厚且不太可能退缩。

伯恩斯坦对该股票的目标价为150美元，远低于当前价格193美元左右。萨科纳吉表示：“投资者关心的关键问题是，在大幅降价但商品成本有所改善的情况下，利润率可能会如何？

特斯拉第一季度的交付量未达到FactSet编制的华尔街预期。然而，在报告发布之前，特斯拉向一些股东发送了公司编制的数字，这些数字与特斯拉编制的数字相符。

根据FactSet的数据，分析师预计特斯拉本季度交付约432,000辆车。估计范围在410,000至451,000之间。一位被特斯拉粉丝和支持者广泛关注的独立研究员，在Twitter上使用@TroyTeslike账号，预计交付量约为427,000辆。

特斯拉在致股东的电子邮件中表示，根据该公司跟踪的25位分析师的共识，分析师预计交付约421,500辆车。

对于2023年，特斯拉此前曾表示预计生产180万辆汽车，并暗示其意图实现这一数量的交付。公司高管表示，他们正在多年视野内以50%的平均生产量和销售增长率为目标。

一些分析师称，要实现这种增长水平可能需要进一步降价。

巴克莱银行（Barclays）的丹·列维（Dan Levy）给予该股票“中性”评级和275美元的价格目标。他写道，“过去三个季度持续存在库存积压问题”，尤其是随着公司在德克萨斯州奥斯汀市和柏林郊区新工厂投入生产，“可能需要逐步降价”。