特斯拉电动半挂卡车Semi因制动模块缺陷和溜车风险进行召回

特斯拉自2022年12月开始向客户交付重型电动卡车以来，首次对Semi进行了自愿召回。根据国家公路交通安全管理局网站上发布的召回文件，35辆Semi卡车受到影响。这些卡车在2023年2月由供应商Bendix发现存在一个电子停车制动阀模块缺陷。该缺陷使驾驶员容易遭遇“溜车”事件，并增加了事故发生的可能性。根据一份召回通知，有缺陷的模块可能会“在激活停车制动时未能移至停放位置”，导致驾驶员不知道他们的Semi可能会溜车。根据文件显示，这种停车制动组件缺陷并没有导致任何事故或损害。

虽然特斯拉于2017年末展示了Semi的设计，但直到去年才开始在内华达州生产这些卡车，并在去年底举办的一次营销活动中向早期客户百事可乐公司交付货物。

在NHTSA网站的文件中，特斯拉表示它将“用改进内部结构、防止漏气并允许驾驶员启动和解除停车制动器的修订零件替换停车制动阀模块。”埃隆·马斯克的电动汽车制造商预计将在本周末发布其2023年第一季度的汽车生产和交付报告。特斯拉此前从未在季度更新中分别披露半挂车生产和交付数量。